1. Vyberte průmyslová kolečka a kola
Účelem použití průmyslových koleček a kol je snížení pracnosti a zvýšení efektivity práce. Vyberte správná průmyslová kolečka a kola podle způsobu použití, podmínek a požadavků (pohodlí, úspora práce, trvanlivost). Zvažte prosím následující body: A. Nosnost: (1) Výpočet nosnosti: T=(E+Z)/M×N:
T=hmotnost nesená každým kolečkem E=hmotnost přepravního vozidla Z=hmotnost mobilního stolu M=efektivní nosnost kola
(je třeba zvážit faktory nerovnoměrného rozložení polohy a hmotnosti) (2) Efektivní únosnost kola (M) je znázorněna na obrázku níže:
E=hmotnost přepravního vozidla
Z=hmotnost mobilního stolu M=efektivní únosnost kola (je třeba zohlednit faktory nerovnoměrného rozložení polohy a hmotnosti) (2) Efektivní únosnost kola (M) je znázorněna na obrázku níže:
(3)Při výběru nosnosti ji vypočítejte podle nosnosti kolečka v maximálním bodě podpory. Body podpory kolečka jsou znázorněny na obrázku níže, kde P2 představuje nejtěžší bod podpory. B. Flexibilita
(4)(1) Průmyslová kolečka a kola by měla být pružná, snadno se ovladatelná a odolná. Rotující části (rotace koleček, odvalování kol) by měly být vyrobeny z materiálů s nízkým koeficientem tření nebo z příslušenství smontovaného po speciálním zpracování (například kuličková ložiska nebo kalení).
(5)(2) Čím větší je excentricita stativu, tím je pružnější, ale nosnost se odpovídajícím způsobem snižuje.
(6)(3) Čím větší je průměr kola, tím menší úsilí je potřeba k jeho tlačení a tím lépe může chránit zem. Větší kola se otáčejí pomaleji než menší, méně se zahřívají a deformují a jsou odolnější. Za podmínek, které umožňuje montážní výška, volte kola s větším průměrem co nejvíce.
(7)C. Rychlost pohybu: Požadovaná rychlost kolečka: Za normální teploty, na rovném povrchu, ne více než 4 km/h a s určitou přestávkou.
(8)D. Prostředí použití: Při výběru je třeba zvážit podkladový materiál, překážky, zbytky nebo speciální prostředí (jako jsou železné piliny, vysoké a nízké teploty, kyselost a zásady, olejové a chemické postupy a místa vyžadující antistatickou elektřinu). Pro použití ve speciálním prostředí by měla být vybrána průmyslová kolečka a kola vyrobená ze speciálních materiálů.
(9)E. Bezpečnostní opatření pro instalaci: Plochá plocha: Povrch pro instalaci musí být plochý, tvrdý a rovný a nesmí být uvolněný. Orientace: Obě kola musí být ve stejném směru a rovnoběžná. Závit: Aby se zabránilo uvolnění, musí být nainstalovány pružné podložky.
(10)F. Výkonnostní charakteristiky materiálů kol: Vítejte u nás nebo si vyžádejte informace z katalogu.
Úvod do výkonnostních zkoušek průmyslových průmyslových koleček a kol
Kvalifikovaný výrobek pro kolečka musí před opuštěním továrny projít přísnými testy kvality a výkonu. Následuje úvod do pěti typů testů, které v současnosti podniky používají:
1. Zkouška izolačního výkonu Při zkoušce tohoto výkonu by mělo být kolečko suché a čisté. Umístěte kolečko na kovovou desku izolovanou od země, udržujte hranu kola v kontaktu s kovovou deskou a zatěžujte kolečko 5 % až 10 % jeho standardního zatížení. Pomocí měřiče izolačního odporu změřte hodnotu odporu mezi kolečkem a kovovou deskou.
2. Zkouška nárazem Kolečko instalujte svisle na zkušební plošinu tak, aby z výšky 200 mm volně padlo 5kg těleso s odchylkou 3 mm pro náraz na okraj kola kolečka. Pokud jsou kola dvě, měla by obě kola narazit současně.
3. Statická zatěžovací zkouška Proces statického zatěžovacího testu průmyslových koleček a kol spočívá v upevnění průmyslových koleček a kol na vodorovnou a hladkou ocelovou zkušební plošinu pomocí šroubů, působení silou 800 N podél těžiště průmyslových koleček a kol po dobu 24 hodin, odstranění síly na 24 hodin a kontrola stavu průmyslových koleček a kol. Po zkoušce naměřená deformace průmyslových koleček a kol nepřesahuje 3 % průměru kola a je kvalifikována funkce odvalování, otáčení kolem osy nebo brzdění průmyslových koleček a kol po dokončení zkoušky.
4. Zkouška vratného opotřebení Zkouška vratného opotřebení průmyslových koleček a kol simuluje skutečné podmínky odvalování průmyslových koleček a kol při každodenním používání. Dělí se na dva typy: zkoušku s překážkou a zkoušku bez překážky. Průmyslová kolečka a kola jsou správně instalovány a umístěny na zkušební plošině. Každé zkušební kolečko je zatíženo silou 300 N a frekvence zkoušek je (6-8)krát/min. Jeden zkušební cyklus zahrnuje pohyb tam a zpět o 1 M vpřed a 1 M vzad. Během zkoušky se nesmí žádné kolečko ani jiné části oddělit. Po zkoušce by každé kolečko mělo být schopno se pohybovat svou normální funkcí. Po zkoušce by neměly být poškozeny funkce odvalování, otáčení ani brzdění kolečka.
5. Zkouška valivého odporu a odporu proti rotaci
Pro zkoušku valivého odporu je standardem instalace tří průmyslových koleček a kol na pevnou tříramennou základnu. V závislosti na různých úrovních zkoušek se na základnu aplikuje zkušební zatížení 300/600/900 N a následně se pojezd na zkušební plošině pohybuje rychlostí 50 mm/s po dobu 10 s. Vzhledem k velké třecí síle a rychlosti otáčení kolečka na začátku zkoušky se měří vodorovná trakce po 5 s zkoušky. Velikost zátěže nesmí překročit 15 % zkušebního zatížení pro úspěšné provedení zkoušky.
Zkouška odolnosti proti rotaci spočívá v instalaci jednoho nebo více průmyslových koleček a kol na lineární nebo kruhový tester tak, aby jejich směr byl 90°° vzhledem ke směru jízdy. Podle různých úrovní zkoušek se na každé kolečko aplikuje zkušební zatížení 100/200/300 N. Aplikujte vodorovnou tažnou sílu, aby se kolečko na zkušební plošině pohybovalo rychlostí 50 mm/S a otáčelo se do 2 S. Zaznamenejte maximální tažnou sílu, která způsobí otáčení kolečka. Pokud nepřekročí 20 % zkušebního zatížení, je kladkostroj schválen.
Poznámka: Pouze výrobky, které prošly výše uvedenými testy a jsou kvalifikovány, lze identifikovat jako kvalifikované výrobky pro kolečka, které mohou hrát významnější roli v různých oblastech použití. Proto by měl každý výrobce klást velký důraz na povýrobní testování.
Čas zveřejnění: 13. ledna 2025
